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Automobile Price War为行业利润降至4％，专家要求三
发布时间：2025-06-07 09:42编辑：365bet网址浏览（62）
自动化行业面临对价格战争的不间断影响。 2024年，有200多个型号被降低到价格，60多个型号在2025年的前四个月加入了价格降价。正如输入的那样，价格 - cut型号的数量超过100，并且有些型号降低了近50,000元，甚至已经看到了30,000元的长价格。该价格下的竞争使行业收入幅度压缩至非常低的4％。
在这种背景下，中国理事会汽车行业国际贸易促进委员会主席Wang Xia向2025年中国汽车重庆论坛发出了警告。他说，战争价格和盲目攀岩技术的最低点不可避免地会挤压公司的理性收入利润率，这将影响产品和服务的质量。从长远来看，这对企业和消费者都不好。
三行
面对行业的干扰，王夏清楚地说，车辆公司应遵守三条不可动摇的底线。这三个底线为自动行业的健康发展奠定了基础，没有任何公司应损坏的公司。
第一行是遵守质量和安全标准，并遵守法律和法规的底线。在技术竞争变得更加激烈的时候，诸如电池火之类的事故，自动驾驶失控，并且没有看到门把手陷阱。这些事故总是提醒该行业，当时的技术竞争应基于维持安全底线。无论市场竞争中有多少，产品和用户安全的质量都不可能是受害者。
第二行是遵守诚实管理和契约的精神，并保持与工业双赢合作的关系。 Wang Xia强调，公司不能进行过多的宣传Y或Stomp上的营销，应遵守业务道德的底线。诚实管理不仅是公司的基础，而且是维持整个行业生态健康的重要保证。只有当各方遵循合同精神时，才能与工业合作建立稳定的关系。
长期行为对行为有抵抗力，这是遥远的视线
第三行反映了长期的毅力。 Wang Xia呼吁企业通过现代技术和差异化发展高地的价值，拒绝销售低于成本，并保持可持续发展的底线。这条底线直接指出了当前的价格战 - 低价竞争方法的主要问题。
企业应通过现代技术增强产品的价值，而不是仅依靠价格收益来占领市场。低于成本的销售不仅会损害公司自身利益，bUT还干扰了整个市场订单。这种有竞争力的方法似乎很快就会获得市场共享，但实际上它使行业行业的潜在发展越来越多。
特别是Nwang Xia强调，我们不应该将“涉及”环境带到海外。国际市场环境对低质量和低价短期行为的容忍度非常低。如果从“内部量”发展到“外部量”，那么重要的增加市场将在红海市场中混合在一起，并带有各种损害，但没有优势。中国汽车公司在海外市场的业绩不仅与自己的发展有关，而且会影响中国车辆品牌的整体形象和竞争力。