如影随形

发电厂

发布时间：2025-07-09 09:44编辑：365bet体育注册浏览（165）

6月26日晚上，小米Yu7正式推出。发布后仅3分钟，订单（可以恢复存款）超过200,000台。第二天，小米宣布：“锁定的小米Yu7订单（不可逆押金）在18小时内超过240,000辆。”作为中国车辆的历史，它也是新车销售的罕见记录。小米集团董事长Lei Jun在新闻发布会后接受媒体采访时说：“我最初认为YU7的销售额与SU7一样好，并且收购多个订单远非“想象力”。”如今，小米YU7的交付期已安排在2027年，并且存在问题。一些用户不想等到2026年甚至2027年，因为他们可能会在BA的购买能源车辆中冒险更改税收。一些用户还报告说，小米最初启动的YU7的SU7政策是额外的YU7订单。许多问题有DRO在小米Yu7的公众舆论领域。根据官方的小米汽车网站，最短的小米SU7送货周期目前为33周，最长的持续时间为41周。小米Yu7持续45周到最低，最长的时间持续62周到最低。后院是小米汽车生产能力严重不足 - 目前，小米汽车是2024年3月生产的第一阶段工厂，年产量为150,000辆汽车；预计该工厂的第二阶段将在今年7月底之前完全纳入劳动力，但年度生产能力仅为150,000辆，并且仍然需要一些时间才能攀登新工厂的劳动力。对于已经下达存款锁定令的人来说，有一个YU7的人遇到了问题。这可以等待53周，然后再提及他的YU7。他几乎计算出，如果他幸运的话，那将是FIRS2026年的四分之一。如果他不幸运，那将是一年。扩展全文 “我们无法获得情感价值或看到汽车，因此我们只需要等待一年。当时，可以增加税收税，或者小米可以在市场上拥有更好的汽车，而我们的汽车可能是一个古老的型号。现在只有情感，没有价值。”他说，在考虑了这一点之后，他仍然要求小米汽车将5,000元人民币的押金。 小米的客户服务长期以来响应，总之，只有五个词：“对不起，不。”然后它重复进行“升级”处理，然后拒绝。在购买小米Yu7之前，他购买了小米SU7，没有这样的问题 - 最重要的是，他当时没有等待汽车，因为他从朋友那里获得了F代码 - 一份数字证书，由小米提供了优先交付。 目前，小米自动仍然为YU7提供F代码。根据电源厂的统计数据，获得F代码的人包括小米Fuply Chain Partners，小米生态连锁主管，媒体合作伙伴等，但其YU7调整是锁定和不可逆的。 7月6日下午，第一批小米Yu7s被运送到全国58个城市，Lei Jun Misshyou还参观了小米科学技术园的交付，为第一组汽车所有者提供车辆和开放式车门。 居民也不例外，因为由Yu7汽车拥有 - 要求退还存款的前景。他的一个小组在短短3天内加入了350多人。所有这些人都要求退还存款，但是他们面临的问题不同，主要包括三个方面：一个是像他这样的用户，他们听了销售的话，并认为他可以在今年年底之前拿起汽车，然后下订单；第二类是从SU7更改为YU7并失败并有两个订单的用户。第三类是一种发现采用的用户E调整与宣传不符，并在更改后返回订单。 他们还面临结果，也就是说，他们被拒绝。 小米SU7的潜在所有者显示，小米自动公司在6月26日下午9点左右发送的短信。信息显示，小米自动在6月26日至6月26日至23:59:59于6月29日向YU7启动了SU7的有限时间更改。SU7可以更改并向小米确认。此外，小米自动还提供特定的操作方法。 因此，他遵循了小米的步骤，结果是他只下达了一个Yu7。他说：“我同时有两个订单，Su7和Yu7，不是为了改变。”小米汽车的回应是“官方渠道推动计划拥有的汽车最终将解决不清楚的加拜引起的重复订购问题。请耐心等待。” 该组中的小组不多。 Lei Jun在7月2日的直播中宣布，SU7和Ultra的订单数量将较低比YU7订单总数的15％。基于在上市18小时时的240,000个锁定订单，如果每个修改后的术语存在类似的问题，则大约是36,000个重复订单。 记得交货交付的用户太长，面临增加购买税的风险是需要退款的用户的另一个重要比例。小米汽车正式解释说：“小米自动应用程序中显示的交付时间是估计的交付时间，根据锁定订单量和生产能力的当前状况计算出来……因为生产线运行并提高了效率和生产能力点击和攀升，所以实际交付时间也会不断变化。” 但是一些用户仍然不想承担这种风险，尤其是因为税收购买政策可能会面临变化。 2023年6月，财政部和其他部门发出了“宣布继续并优化减少和排除车辆购买税的政策”，显示了T带有购买日期为2024年1月1日至2025年12月31日的购买日期的新能量车辆不超过车辆的购买税，在每辆新乘用车的豁免价值中，并不是30,000元的范围；从2026年1月1日至2027年12月31日，应为新能源车提供车辆购买税，每辆新型能源乘用车的减税成本不超过15,000元。 一位潜在的与Yu7的潜在说，由成都拥有的，如果他知道自己会等一年，他当然将无法锁定该命令。 “当我们去看汽车时，我们没有发动。我听说销售人员说，这辆车本可以在年底提及。他说，小米工厂的第二阶段专注于制造YU7S，每月的生产能力为30,000至50,000辆汽车，小米SU7也是如此。 他相信我当订单被锁定并且无法恢复订单时，看到ORAS交付是不合理的。应根据大尺寸（可退还）时间进行估算，然后用户决定锁定订单。但是，不仅当小米自动需要锁定订单才能查看交货时间。对于采用直接销售模式的特斯拉，Nio，米彭汽车，理想汽车和Zekr等汽车公司也是如此。只有在订单的订单之后才能在劳动力线中制造并清除交货时间。 汽车公司阻止了小米Yu7，但没有太大影响 小米Yu7销售性能是其他汽车公司的刺激。只有一辆汽车是为了实现他们一年无法实现的销售。但是，小米汽车还为小米汽车提供了瓶颈瓶颈，以将小米Yu7拥有的餐厅转换为自己的品牌用户。 Nios（包括Firefly），Zeitung，Zhiji，Zhijie和Avita等品牌随后推出了小米YU7锁定用户的政策偏好，包括将5,000元的元人重付款或提供相等数量的电卡限制和点。 但是，提前介绍该政策的品牌的商店经理说，这项政策不是很好地转换用户。自推出以来，他们遇到了20多个由小米Yu7拥有的潜在客户，只有一个人实际上可以转换。 “我认为这可能是品牌差距。小米yu7可以提供的情感价值是我们无法提供的。我还听说用户提到了价值维持率的问题，这是此时无法改变用户的理解的问题。”回到Sohu并查看更多信息。