如影随形

“拜托我的生活”！王·库恩富（Wang Chuanfu）在股

发布时间：2025-06-08 09:29编辑：365bet官网浏览（59）

6月6日，2024年的BYD年度股东大会在深圳市派旺区的BYD全球办公室举行。在这次股东会议少于两个小时的时间里，BYD主席Wang Chuanfu讨论了上半年的电气化遗憾以及智力下半年的安全和未来，这是由Byd决定严格发展高级发展中的全球化和战略的决定，他们倾听了股东的建议和声音，以品牌和产品的等级来倾听Byd的建议。在管理和比德的股东之间。资料来源：中国基金新闻“ Byd是我的生命”，“我们从不介入他人，这是原则。”在股东的会议上，股东分享了他最近出售其他股票在被问及问题时投资于Byd的经验，并表示对Byd和Wang Chuanfu的想法。王·库恩富（Wang Chuanfu）在听到后回应时倒下。他说他只有一家公司，那是Byd。 “比德的主要部分是他利用现代技术来改变世界和社会。无论我们遭受了多少不满，我们只是在做这样的事情，做类似的事情并从事这样的业务，我们都专注于长期。” Wang Chuanfu说：“ Byd就是我的生活，所有业务都在其中，我们的股东组成也很简单。这是Byd原则。但是，我们也试图通过数据，促销，活动等进行一些更改，我们可以更彻底地显示我们的MGSA技术受益。 “电气化的上半年都感到遗憾。基本技术智能的发展将每年推出，并将重点关注股东的注意力。在王Chuanfu的角度，电气化在上半场和下半场都发生了变化，并且在下半年仍然有些遗憾，并且在电气电气的上半场仍然有些遗憾加油，低温电池的性能未达到燃料车的水平。这些技术逐渐完成，消费者可以获得更好的体验，因此燃料车能够完全完成。” Wang Chuanfu说。扩展全文 他认为，丰田和其他汽车公司的地位在燃料汽车期间不可避免。并在绿色的发展中，如果传统资源不支持全球可持续发展，则需要进行更改，并且该行业需要重新使用。 “重新设置”并不重要，但是变化肯定会发生。 关于智力的后半部分，Wang Chuanfu几次提到了“安全”一词。 “安全是明智的驾驶的首要任务。如何在极端方面实现安全？当前明智的驾驶，传感器，盖帽等。 “在接下来的三年中，BYD将推出重型年度技术，每个新闻发布会都将解决一个主要问题。”王楚富说。 比亚秘书李梁还指出，中国的情报尚未努力，而中国情报的发展将在未来发展出海外发展。 回答价格战争和供应链问题 BYD Management还回应了BYD的供应链和价格战等热门话题。 李·齐安（Li Qian）在交易所中说：“ Byd能够应对任何人已经开始的战争价格。我们不会打击价格战争。”相反，通过现代技术，提高效率并提高了规模，他们形成的（价值）将对我们的用户发表评论。这是比德想要在中国车辆行业做出的重大贡献。携带 为了回应市场对BYD帐户期间太长的怀疑，李卡（Li Qian）回答说，在自动化行业中，供应链帐户时期的时间不是很长。 “比德是一家迅速发展的公司。近年来，我们的供应商数量减少了收购个人供应商应选择具有规模增长能力，强速度和强大成本降低能力的供应商，以帮助Byd赢得比赛。 “李梁强调。 Li Yunfei谈论“反入卷” 在2025年中国重庆汽车论坛上，Brand Byd Group的Brand互动与公共关系部总经理Li Yunfei表示，该公司将在“反侵入性”中使用现代技术。 他发表了四项倡议：首先，对消费者负责并拒绝宣传；其次，大规模制作应主导和透支营销；第三，比较技术和产品，防止阴和阳反对他妈的；第四，破解谣言并传播。 Li Yunfei早些时候曾表示Byd近年来已经发展起来了，但是相比之下，一些公司已停止前进，他们的新能源业务甚至被严重抓住。但总的来说，中国主要汽车公司的所有者和责任是b比外国汽车公司。在中国所有主要的汽车公司中，没有这样的“汽车圈中的埃弗格兰德”。任何批评中国新能量车辆的评论都不适用！ 李·云费（Li Yunfei）还说，已经向相关的州部门报告并报告了许多警报者的评论，并提供了证据和线索，以及有关恶意节奏将对合法负责的相关方！ 长期目标是每年出售1000万辆汽车 海外结果才刚刚开始 Wang Chuanfu宣布，该公司的长期目的每年出售1000万辆汽车，而实现目标的时间也不算太长。其中，国外市场是一个重要的补充。 王楚富说，随着2020年国内市场进入爆炸性时期，海外市场逐渐进入了爆炸性时期。自今年年初以来，比德加速了其全球布局，并进入了哈萨克斯坦，塞尔维亚，瑞士和其他市场。海外方法和目标销售是提醒投资者的问题。 “预计今年海外市场的销售数据将非常好。”王楚富说，从全球的汽车注册量中，我们可以看到，在海外许多地区，Byd通常被报道为“好消息”。我相信，海外销售公司将每月增加未来的增长。 “国外的市场价格相对稳定，这有助于Byd的收入。” 李·昆（Li Qian）说：“海外实现的byd达到了今天的byd只是一个开始，我们仍然有很多空间来增强品牌。我们坚信出国并从中国从中国转向世界上的比德。我们有信心在不久的将来成为世界领导者。” 在这方面，Minnsheng证券坚持认为，由于国外需求的逐渐增加，海外的销售在海外继续上升，例如土耳其，巴西，欧洲和其他地区，销售迅速另一方面，从投资RO-RO船上受益，从而提高了自行销售的运输能力。今年，该公司将增加投资InvoRseas市场，预计将调查欧洲，东南亚，澳大利亚和新西兰的快速发展，并有望提高收入。 自今年年初以来，海外销售数据是惊人的。 5月，国外的新能源车辆的销量达到了新的高度，达到了89,047辆。从今年1月到今年5月，比德在海外售出了约374,200辆汽车，去年全年售价约90％。 在一般销售方面，5月的BYD能源车的新出售为382,500，同比增长15.27％。从1月到5月，总销量BYD为17.634亿辆，每年增长38.7％。 营销策略还不够 说：“有真正的缺点，让我们进行研究和改进” 在莎莎期间Reholder查询会议，一位股东阅读了一篇由BYD批评的长篇文章，因为其产品营销和其他方面的缺点。 Wang Chuanfu对该地区做出了回应：“公司正在迅速发展，我们有营销缺点和其他方面，我们将在深度研究和改进方面进行。” 他进一步说，比德的“工程”文化具有研究和技术开发的好处，但是关于如何将口口相传到品牌并赋予“情感价值”技术的缺点。WangChuanfu强调，该公司将加强渠道管理和优化消费者服务体验。 关于像Tengshi这样的高端品牌尚未达到市场绩效市场的期望，Wang Chuanfu表示：“该公司意识到并发现了高端流程的一些问题，并且会花费大量时间和精力来做得更好。高端是一场应该赢得BYD的战斗！” Li YunfeiBYD集团品牌和公共关系部总经理声称，在接下来的几年中，Byd将有两个重要的主题，一个高端品牌之一，另一个是国际化。高端品牌以技术为中心。近年来，Byd推出了重型技术，包括Yi Sifang，Yunan-Z，众神的眼睛，无人机安装的汽车和兆瓦闪光灯充电。 到6月6日底，Byd A共享每零件的收盘价为359.96元，最新市场价值为1,1052亿元人民币。 资料来源：中国基金新闻，中国证券新闻，证券时报，21世纪商业先驱，报纸，公告 这个问题的编辑：刘的吉平回到苏胡，看到更多