如影随形

在小米的高速碰撞和爆炸之后，新Yu7汽车的“信

发布时间：2025-05-27 09:42编辑：365bet体育注册浏览（183）

由|有一组SOHU技术|张Yating已经安静了两个月，Lei Jun出现在战略新产品发布会15周年纪念日。在新闻发布会上，小米发布了其第一个自我开发的大芯片Xuanjie，第二辆新车，小米Yu7等。当他感到兴奋时，Lei Jun骑着说道：“无论那里有多少困难，我们都不会放弃。我们应该耐心等待。”自4月以来，Lei Jun尚未在Tiktok发布一个多个月的新视频，在此之前，他几乎每天都在更新。在上海汽车展上，雷·朱（Lei Jun）去年被称为“顶级汽车秀”。小米的营销方法是免费分发棒球帽。小米是进入汽车制造领域四年的高知名度，是纳卡克（Nakakthe）最严重的信任危机。在一系列负面事件（例如小米SU7 Anhui Tongling Expressway事故）之后，小米SU7的“虚假宣传”风暴Ultra Hole Hood Hood，以及小米SU7大灯和挡泥板瓷砖，外界强烈询问小米汽车的质量和安全性和过度营销。在此之前，可以说小米在自动化行业中是“倒置的”。在短短11个月零20天内，小米的车辆运输量超过200,000辆，创造了新中国品牌第一年的记录。 Lei Jun的个人IP营销被许多汽车老板“强迫”到前台“买”。 “这是自小米建立以来最困难的时期。”雷·詹（Lei Jun）在内部演讲中说，这位5岁的小米被击中并不是该行业的新手，并且在任何行业中都没有保护新手的时间，因此应该有更高的标准和目标。与手机相比，汽车与生存有关，并且具有更高的技术复杂性和安全性要求。传统的汽车制造商通常有数十年的降雨来产生成熟和可靠的LE产品系统。缺乏汽车制造经验的小米必须花费更多的时间并付出更多的努力来解决其缺点。已经显示了小米的新车Yu7，并促进了驾驶和冷却促销的帮助。小米Yu7是小米和第一辆SUV的第二个模型。小米Yu7的中文名称是“小米Yu 7”，意为“地球上的马车，在空中行走”。从基本信息中，小米Yu7的长度，宽度和高度分别为4999/1996/1608（1600）毫米，轴距为3000mm，定位为中型纯电型SUV。小米Yu7尚未宣布其定价，他大喊大叫。 在引入小米Yu7时，Lei Jun几次将其与特斯拉型号进行了比较，并说：“比较特斯拉型号的原因是因为Model Y是世界领先的销售冠军。这两辆车都有三种型号，并且可以将每个版本进行比较。”例如，小米Yu7配备了96.3 KWH电池组，有835公里，y型为62.5 kWh，590公里。 也许是由于以前发生交通事故的影响，雷·朱尼（Lei Jun）强调了释放YU7时汽车的安全性，并且对辅助驾驶的宣传和介绍也被“冷却”。 例如，雷·詹（Lei Jun）说，当我被引入Yu7时，侧面的碰撞始终是该行业的技术困难。这辆新车使用2200 MPa超功率钢，门负载能力增加了50％，后门增加了37％，从而有效地提高了颠簸边缘的安全性。在引入“高级驾驶训练”时，Lei Jun强调，如果您遇到紧急情况，最好用一只脚行走。 关于辅助驾驶，Lei Jun没有任何特定操作的陈述。但是，与小米SU7相比，整个小米YU7系列具有帮助制造商并配备LIDAR的标准。 t他的标准版本的小米SU7以前发生交通事故没有封面。 本月初的早些时候，有关小米汽车的促销材料也更改，例如“智能驾驶”随着“辅助驾驶”和“代客停车”的修改而改变，以修改为“无礼停车辅助”。 4月16日，工业和信息技术部发布了一份文件，强调不允许汽车公司使用诸如“智能驾驶”，“明智的驾驶”和其他宣传误解以及禁止使用诸如“ Vacret停车”，“一键式呼叫”和“远程强调”的术语之类的术语，必须参与整个流程。 小米Yu7尚未发布，并且已经发布了大量的预订信息。价格约为2,000-8,000元。您将享受早期预订和第一组皮卡。但是，Lei Jun表示，小米Yu7的官方价格将不公布CED到目前为止，它不会打开一些便利。 在车祸中死亡，虚假宣传，设计缺陷，小米自动遭受了三局攻击 小米Yu7发布前两个月，这是SU7在本新闻发布会上进行的第一个小米模型中的一系列公众舆论危机。 3月29日，一个由三个驾驶员的三个女孩的家庭推到了Anhui的Tongling，但在将护栏压在高速公路区域后，电池被燃烧了，最终造成了汽车人员伤亡。 关于事故，小米回答说，在事故发生前，这辆车是智能驾驶的智能辅助状态。汽车看到障碍物后，它发出了提醒并开始放慢速度。然后，驾驶员抓住了车辆，进入了人类驾驶的状态。然后，车辆与皮带分离中的一堆水泥相撞。 但是，公众对小米SU7仍然有很多疑问，例如：Xia是否过度宣传奥米的明智驾驶？汽车坠毁后为什么门不能打开？为什么电池撞击时会燃烧？ 5月，由于对孔洞孔孔孔孔的“虚假宣传”，小米汽车再次被公众舆论捕获。小米SU7 Ultra拥有的许多人已经开始保护权利。他们花了42,000元来选择一个碳纤维双空管前舱盖盖。实际上，Walthe空气管和没有“良好的流”花已经转化。 一个博客作者使用鼓风机破裂小米SU7 Ultra“孔”的前盖，但放置在孔中的组织却一动不动。此外，一些由汽车持有的汽车日期为前盖，发现小米SU7超碳纤维双空气管与制动通风系统没有连接。 5月7日，小米自动向公众道歉，称先前的“碳纤维双通道前舱盖盖，除了满足外部形状复制的需求外，还提供了一定的出口机舱内机舱中的气流和辅助冷却功能。”信息表达不清楚，并启动了替换计划的有限变化，分配分配并提供了20,000点。实际上，许多小米su7 -ished -ups报道说，汽车头和耐心的汽车头灯和耐心的表现都会呈现出来的表现，并且在整体上都呈现出来的效果。 上周，小米自动对小米SU7的范围很小的范围在安装期间由于配置不均而具有不均匀的配置，并且排出空间不足以扩大位置和角度的尺寸，这可能会在暴露于阳光下的局部变形。 “自该省持有车辆投诉以来已经有12年了。当原始工厂出来时，我从未遇到过这种情况。”宗教消费者保护委员会的车辆专家王·伊格莱（Wang Yinglai）说，小米汽车的问题ICLE是在设计中，在正常情况下应伊瓦恩的公差；如果没有空间，热膨胀和向后会增加，但是仍然没有足够的经验来开发汽车。 自从制造汽车以来，小米无疑取得了许多不错的成绩，包括连续七个月每月交付超过20,000辆汽车，其车辆业务也将股票和小米的收入推向了新水平。但是，这一系列的事故也可能意识到小米应该“放慢脚步”。在互联网上追求名人的快速增长和营销的同时，它应该注意产品的细节并确保推动安全性。回到Sohu看看更多